El Ayuntamiento adjudica por 619.373 euros la reforma de la plaza Rabí Sem Tob y su entorno

Algunos vecinos se muestran contrarios a que se derribe la marquesina.
Redacción
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La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Palencia ha adjudicado a la empresa Ingeniería y Diseños Técnicos, S.A.U. las obras de mejora de la accesibilidad y renaturalización de la plaza Rabí Sem Tob y de las calles Manuel de Falla y Garrachón Bengoa por 619.373,36 euros, IVA incluido.
La actuación está financiada por la Junta de Castilla y León y tiene un plazo de ejecución de cuatro meses desde la formalización del contrato. Es una de las mayores remodelaciones urbanas previstas en el barrio de Santiago en los últimos años.

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Polémica por la marquesina

El punto más discutido del proyecto ha sido el derribo de la marquesina de la plaza. Aunque en su origen estaba ligada a una parada de autobús, con el tiempo se había convertido en un refugio muy utilizado por los vecinos para protegerse del sol y de la lluvia.
Algunos residentes han pedido que se reconsidere la decisión a través de las redes sociales y de carteles colocados en las vallas de obra. El Ayuntamiento ha decidido seguir adelante con el plan previsto.

Una plaza diáfana y más verde

El objetivo es convertir la plaza en un espacio diáfano. Además de la marquesina se retira el muro de ladrillo que la acompañaba, de modo que desaparecen las barreras visuales y toda el área queda a un mismo nivel.
El proyecto respeta el arbolado existente y prevé nuevas zonas ajardinadas para combatir el efecto isla de calor. La renovación del área de juegos infantiles se ejecutará en una segunda fase.

Actuación en dos calles

Baldosas picadas y levantadas con maquinaría de obra al fondo en uno de los accesos de la plaza Rabí Sem Tob.

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En la calle Manuel de Falla la intervención se centra en restituir la infraestructura verde y liberar los itinerarios peatonales, retirando equipamientos sin uso que estorbaban el paso.

En Garrachón Bengoa la reforma es más profunda: se reorganizará el tráfico convirtiendo la vía en sentido único, se definirán nuevas zonas de aparcamiento y se ampliarán las aceras. El conjunto se integrará en una red de corredores verdes que conecte las zonas vegetales del barrio.

 

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